德意志联邦共和国检察机构对大众小车的前面任COO展开诈骗指控考察,大众程序猿认同作弊因集团设定的指标太难

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柏林9月28日 –
德国检察官周一对大众汽车(Volkswagen)前任首席执行官文德恩(Martin
Winterkorn)的欺诈指控开始进行调查,显示出要对这场震动全球汽车行业的丑闻迅速一查到底的决心。

9日路透消息,若干名大众汽车工程师承认二氧化碳排量作弊,原因是前任CEO文德恩设定的环保目标太难实现。

知情人士告诉,大众汽车已暂停三名高级技术主管的职务,力争控制危机。这场危机已导致公司市值缩水逾三分之一,并可能打击德国经济。

相关文件称,大众汽车工程师篡改胎压并在柴油中掺加机油从而减少燃料消耗。这一作弊行为始于2013年,直至2015年春季才停止。大众汽车周二表示,在欧洲出售的80万辆汽车存在燃油量和排量低报问题。

大众汽车已承认在美国的柴油车尾气排放检测中作弊,但德国交通部部长称该公司在销量更大的欧洲亦有操纵检测的行为,公司面临78年历史上最严重的企业危机。

文德恩2012年3月份在日内瓦汽车展上表示,大众汽车计划到2015前将二氧化碳排量减少30%。但工程师不敢告诉文德恩这一目标难以实现。
大众汽车拒绝评论该公司的企业文化或文德恩的管理方式是否是导致排量作弊丑闻的因素之一。大众汽车沃尔夫斯堡总部的一名研发部工程师在10月底打破沉默,
向上级举报这一大规模作弊行为。

德国检察机构表示,根据约10名未确认身份的个人所提出的指控,正在调查文德恩“操纵排放数据从而在汽车销售中有欺诈行为的指控”。

大众汽车9月份承认柴油车排量作弊之后事态不断扩大。分析师称,大众汽车面临的相关罚款、诉讼与维修费用或高达350亿欧元,合380亿美元。

知情人士表示,大众汽车已经暂停其核心大众品牌的品牌发展主管Heinz-Jakob
Neusser的工作。还暂停了奥迪研发主管Ulrich
Hackenberg和保时捷研发主管Wolfgang Hatz的工作。

知情人士称,大众汽车监事会拟定周一开会,这是近一个月来的首次会议,现任CEO穆勒也将参加。下萨克森州作为大众汽车公司股东其州长也将出席,劳工代表以及大众汽车创始家族代表也列席。知情人士称,本次会议将评估损失程度但不会就融资方案作出决定。

一位消息人士称,Hackenberg已经对大众汽车暂停他工作的决定诉诸法律行动。大众和奥迪拒绝置评,尚未联系到上述被暂停工作的高管发表评论。

《南德意志报》周六报道,大众汽车高管目前不敢前往美国,因美国调查机关已经扣押了一位到访美国的大众员工的护照。

亦未联系到文德恩发表置评。文德恩此前执掌大众汽车九年,而且是去年德国DAX指数成份股企业中薪酬最高的CEO。

一位接近大众汽车董事会的消息人士称,执行委员会周三将开会讨论委托美国众达律师事务所(Jones
Day)牵头外部调查的事宜。

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